Notre association ne s’oppose pas au transport ferroviaire elle cherche seulement à trouver une alternative la moins néfaste possible pour les populations concernées ; déjà fortement touchées par les infrastructures (Aéroports Saint Exupéry et Bron, Autoroutes, Pipelines et autres nuisances enterrées …).
L’Est de l’agglomération lyonnaise a démontré depuis longtemps sa capacité à accepter des infrastructures de desserte, mais il est désormais temps de prendre conscience des prévisions de croissance.
D’après les études de l’INSEE, d’ici 2020 l’agglomération lyonnaise s’étendra de Villefranche (au Nord) à Vienne (au Sud) et côtoiera Bourgoin-Jallieu (à l’Est), alors est-il concevable d’après ces prévisions de créer de nouvelles infrastructures de transport (qui plus est de matières dangereuses) dans une zone déjà fortement peuplée et appelée à accroître son urbanisation !
Nous ne sommes pas opposés au Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) mais au périmètre d’étude et aux tracés actuels qui ne prennent pas assez en compte :
- les populations qui seront touchées (300 trains par jour soit un train toutes les 3 minutes environ),
- les risques environnementaux (cette zone fournit 70% des réserves d’eau de l’agglomération lyonnaise),
- et les contraintes de développement durable qui incombent à une future métropole européenne comme Lyon.

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